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De selle en selle

14 janvier 2008 1 14 /01 /janvier /2008 21:05
Les sorties vélocipèdiques dominicales à Paris ne peuvent intéresser que les amateurs de promenades tranquilles, ou les sportifs venant se relaxer en changeant leur pratique et leur environnement habituel.

L'accès à Paris doit se faire par le train car les déplacements à vélo en banlieue sont sans intérêt touristique, pénibles, voire même dangereux, la voirie continuant à être totalement inadaptée aux véhicules à deux roues.

Lors des déplacements ferroviaires en groupe, il faudrait éviter de monter avec sept vélos sur une plate-forme de voiture du transilien. Se rappeler qu'il n'existe que deux emplacements pour trois vélos dans un train de banlieue.

En ce qui concerne les " escales techniques " (ou propices), les édicules sont gratuits et relativement nombreux à Paris. C'est pourquoi les "poulets" pourraient croire à une provocation quand une "escale technique" est faite sur le quai en contrebas de la Préfecture de Police, quai des Orfèvres.

Trêve de commentaires, en conclusion, vive la balade touristique relax pour les amateurs : Emilie, Jean-François, Jean-Luc, Gérard, Michel et les chroniqueurs Robert et Marcel.

Marcel R.
1 janvier 2008 2 01 /01 /janvier /2008 16:39

Stage Pilotage VTT à St PRIX les 5 et 6 novembre 2011

Toutes les photos ici

Nous étions une trentaine de stagiaires, dont six de Cormeilles en Parisis, à participer à cette session de formation dont le principal but était de se perfectionner à la technique (équilibre, trajectoire, franchissement, devers, équilibre en saut …tout un programme !).

DSC00543R

Samedi matin

Rendez-vous à 8 h 30,  pour tous les stagiaires, sur le site du CPCV à St PRIX. La journée commence par un petit déjeuner d’accueil avec les animateurs de Variation Tout Terrain et, dans la foulée, un rapide pointage des participants par André LEGAL.

Ça y est, c’est parti pour une première matinée de pédagogie et  pratique de notre sport favori. La météo n’a pas prévu de pluie mais il a plu toute la nuit et, au sol, c’est gras. En route pour la forêt de Montmorency, où les animateurs nous expliquent le premier exercice en binômes.

L’équilibre à deux

Nous devons rouler au pas, le plus près possible l’un de l’autre, puis rouler l’un à côté de l’autre, épaule contre épaule et, pour conclure cette première séance, nous tenir par le cou pour rester en équilibre à l’arrêt tout en évitant de mettre le pied à terre. Cet exercice sera répété plusieurs fois.

L’équilibre tout seul

Rester le plus longtemps possible en équilibre, en étant debout sur les pédales et en appui sur l’avant du vélo.

Le carré magique

Quatre plots délimitent un espace ; nous devons tourner à l‘intérieur lentement sans mettre le pied à terre. Au fur et à mesure l’espace se rétrécit, il faut tourner de plus en plus court et éviter les autres ; ce qui conduit à faire du surplace en évitant de mettre le pied à terre. Le dernier sur le vélo a gagné.

Le franchissement et le transfert de charge

Deux petits troncs d’arbre ; il faut essayer de passer par dessus en levant la roue avant puis la roue arrière. Le premier exercice consiste à passer au dessus du tronc en levant la roue avant. Le deuxième, à passer si possible sans le toucher, d’abord l’avant ensuite l’arrière.

Retour au centre pour manger vers 12 h 30 et nous repartons vers 14 h.DSC00558R

 

Samedi après midi

L’après midi est consacré à la mise en pratique des exercices du matin. Nous repartons en forêt et le groupe se sépare en trois. Pour notre groupe, Emmanuel met en place des plots pour baliser un petit circuit de maniabilité et de franchissement de talus. Nous estimons que le parcours est un peu difficile, mais nous nous lançons et, finalement, même s’il y a quelques pieds à terre, ça se passe assez bien et plus particulièrement pour les jeunes. Nous changeons d’animateur et partons avec Vincent pour un autre parcours de maniabilité, avec montées, descentes et virages serrés. Au départ, tout nous semble facile mais Vincent nous a réservé des surprises ; il a prévu des variantes et le parcours est de plus en plus difficile. Dans l’ensemble, tout le monde suit avec plus ou moins d’aisance mais il  nous conseille et nous rappelle les bonnes pratiques. Pour finir la journée, comme il y a une descente à proximité, il propose qu’on la fasse avant de partir.

 

Dimanche matin

Ce matin, il fait gris mais il ne pleut pas. Nous partons pour une petite randonnée mais avant nous refaisons un peu de franchissement, revoyons le transfert de charge pour passer des petits troncs d’arbre puis nous faisons des descentes sur un escalier. Nous partons vers l’étang de la chasse et, pas très loin, nous apprenons à sauter une bosse. Pour certains, ça se passe bien ; pour d’autres, c’est moyen ; il y a de belles chutes mais sans casse. Nous repartons vers le centre pour déjeuner vers 12 h30.

 

Dimanche après midi

Départ vers 14 h pour de nouvelles aventures, avec Thibault qui nous prépare un parcours de maniabilité et deux franchissements de souches. Une souche pour effectuer un franchissement en utilisant le transfert de charge : lever de roue avant puis lever la roue arrière et une deuxième un peu plus compliquée car l’exercice consiste à mettre dans un premier temps la roue avant sur la souche qui est plus haute et plus large et à l’aide du transfert de charge et de l’élan, de passer par dessus : pas facile ! Ensuite, nous améliorons notre équilibre et notre maniabilité sur un parcours qu’il nous a préparé avec des variantes pour accentuer les difficultés ; nous nous en sortons plutôt bien. A proximité, il y a une superbe cuvette et quelques-uns d’entre nous s’amusent comme des fous à la descendre avec les bons conseils de Thibault. Changement de décors : nous partons vers une piste que des descendeurs ont aménagée. Là, il nous explique la position qu’il faut avoir pour passer sur un virage en devers et nous descendons chacun à notre tour. Il est bientôt cinq heures et avant de rentrer, Thibault nous fait quelques démonstrations de sauts « impressionnants »

Retour vers le centre pour un goûter bien mérité et un échange verbal sur ce week-end bien riche.

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Mes impressions :

Je pratique depuis quelques années ce sport et je me sentais plutôt à l’aise sur mon VTT mais quand la fédération nous a proposé ce stage, je n’ai pas hésité. C’est une bonne expérience et un bon échange avec les autres clubs présents. Si cela se représente, pourquoi pas une piqure de rappel.

 

Merci aux organisateurs de la FFCT et à l’équipe pédagogique de Variation Tout Terrain

 

Robert D